意大利成为第一个出口自行车的欧盟国家

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两条道路的路段在意大利境内运行。改善环境,助力健康,从而保持经济活力。根据联合国为推广其使用而设立的世界自行车日,Confartigianato 发布的一份报告显示,意大利是欧洲拥有非电动自行车数量第一的国家,占非电动自行车总数的 14.7%。欧盟 (EU) 。
意大利两条道路上有 1,685,581 辆汽车在边境另一边销售。但如果你看看同组的另一位选手,意大利紧随其后登上了领奖台:这3条分布在国外的路线在欧洲占据第二位,无论是非电动自行车还是电动自行车,所占份额为12.1%欧洲联盟。实际数量为 1,860,095 单位。
2023年出口额将增至9.56亿欧元,其中零部件4.98亿辆,整车4.58亿辆(其中电动自行车2.96亿辆,电动自行车1.62亿辆)。
而且还在持续增长:从2019年到2023年的四年里,意大利制造的自行车及零部件出口增长了41.4%。不仅在国际市场,而且在制造业也呈现正数。
事实上,2019 年至 2022 年间,意大利道路上的车辆产量增长了 34.7%。
意大利自行车的生产和维修循环是由手工公司推动的,这些公司占活跃于自行车经济的企业的 58.5%。
特别是,根据Confartigianato调查办公室的一项研究,2023年意大利共有3,351家活跃于自行车行业的公司,雇用了1,961名工艺工人和3,435名工人,同比增长1.4%。
两条路线的最佳地区是特伦蒂诺-上阿迪吉奥、威内托、艾米利亚-罗马和瓦莱德奥斯塔,而整个意大利每天有 940,000 名公民选择自行车出行,其中 727,000 名是自行车2.13 亿人用于工作,2.13 亿人用于上学。

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