一辆城市汽车，但也能够承担旅行，没有太多的担忧，并且具有良好的风格。新款雪铁龙 e-C3 已准备好以自己的方式进行革命，以所有人都可以使用的电动汽车的名义，并提供一流的，或者更确切地说是学校水平的舒适性。
我们已经得到了雪铁龙新款小型电动汽车潜力的具体证明，该汽车也可以立即在奥地利道路上推出热版，这家法国公司选择了这款汽车作为第四代方向盘的首次驾驶体验C3，有带插头和不带插头两种版本。
法国公司为 e-C3 设计的配方，其目标是在各个方向上实现简单性，但又不放弃舒适性和雪铁龙风格，这在新款 e-C3 上也转化为 320 公里的续航里程和一个列表价格从 23,900 欧元起，该系列设计有两个版本，入门级 You 和装备更齐全的 Max。 雪铁龙意大利公司董事总经理乔瓦尼·法尔科内 (Giovanni Falcone) 评论道，我们对我们最重要的车型抱有伟大的期望。在电动版上，迄今为止，我们已经收集了 1300 个合约。这是一个非常不同的数字，是我们商业网络数月工作的结果，也是每个人都可以使用的革命性产品。
随着新车的到来，雪铁龙还旨在通过提供“大”的舒适性、简化的电动体验、以及完整的设备和具有质量比竞争力的价格来挑战欧洲设计和制造的B级城市汽车的规则，旨在延续雪铁龙最受欢迎的汽车的历史，自 2002 年第一代推出以来，该汽车已售出超过 560 万辆。
Falcone 继续说道，我们一直将 C3 视为一款可以改变规则的产品，因为事实上它是每个人都触手可及的。电力市场是一个热替代市场，因此如果我们能够说服客户改用电力，就意味着该产品有效。 1.2 100 HP 热力版本也与电动版本一起推出，从数量上看，显然将成为主力版本。
在设计方面，雪铁龙的传统风格独创性得以保留，测量显示车长仅超过 4 米，轴距为 2.54 米。前部设计的特点是全 LED 头灯单元和独特的格栅，重新思考了双 V 形的风格，并将其直接带入未来。
在舒适性方面，由于一项特殊资产，标准也有所提高：雪铁龙在城市汽车领域首次采用带有渐进式液压阻尼器的雪铁龙先进舒适悬架作为所有版本的 Nuova ? 的标准装备。 -C3 100 电动。
由于使用了两个液压限位开关，因此确保了车辆的所有乘员都能享受到独特的舒适感，这得益于“飞毯”效果，这使得工程师可以更自由地调整 New -C3 的悬架给人一种汽车飞过不完美路面的印象。
剩下的部分就由乘客舱来完成，这是一个经过详细研究、兼具舒适性和实用性的乘客舱。材料很便宜，但做工很好。扶手、同色系缝线等细节也不乏。座椅舒适、放松，仪表板设计中融入了宽大的显示屏。
新款-C3配备44kWh LFP（磷酸铁锂）电池，根据WLTP循环，续航里程可达320公里，并具有100kW直流快充能力，仅需20分钟即可充电至80分钟。 26分钟。随着新款 -C3 的推出，雪铁龙决定推出欧洲 100 汽车，这是该品牌百年历史上第四代最畅销车型，也是电动 100，从而在电动汽车领域实现转折，售价 23,900 欧元。借助“Electrico Sociale Citron”公式，可以获得每月 49 欧元的费用和补贴费率的公式。
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