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欧盟消息人士称，意大利航空公司-汉莎航空取得了进展，但美国航班问题仍然存在
布鲁塞尔同意 ITA 与汉莎航空联姻的最后一个需要解决的问题是从菲乌米奇诺飞往美国的长途航班。这是我们从接近该档案的欧盟消息来源了解到的情况，他们注意到正在进行的谈判取得了进展。
米兰-利纳特机场时刻的障碍以及向竞争对手开放欧洲航线的障碍已经解决。正如已经预期的那样，欧盟反垄断机构计划在本周内做出决定，但方向只能在欧洲选举后才能明确。不过，预计将在 6 月底至 7 月初宣布裁决，即 7 月 4 日截止日期前几天。
关于与北美的连接，欧盟反垄断机构要求德国航空公司暂时维持与美联航的单独运营（目前是汉莎航空与加拿大航空成立的合资企业的一部分），在菲乌米奇诺与芝加哥、华盛顿、旧金山和多伦多之间的 5 条航线上保持独立运营。
该解决方案需要进一步牺牲卡斯滕·施波尔的公司应该介入其业已稳固的商业联盟。到目前为止，起重机公司已向布鲁塞尔提议将 ITA 加入该合资企业的期限冻结两年。
消息人士解释说，白烟将在很大程度上取决于汉莎航空是否愿意接受妥协。< /p>
在我看来，它应该在六个月前关闭。今天、明天、后天……尽快，因为我们需要了解 Ita 的未来。 这是经济和财政部长吉安卡洛·乔治蒂 (Giancarlo Giorgetti) 在意大利航空与汉莎航空协议中表示的。 这符合意大利航空、汉莎航空、消费者和欧洲的利益。我们等待欧盟委员会关于欧洲存在主要竞争对手的决定。 “我们正在等待委员会的决定，他们是裁判，他们正在审查 VAR，然后他们会做出决定，”Giorgetti 回应记者时补充道。
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