ITA 与汉莎航空之间的事宜取得进展

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据欧盟(EU)消息人士称,旨在获得欧盟委员会授权汉莎航空购买ITA航空公司41年股权的谈判正在取得进展。
由于担心会对竞争产生影响,欧盟执委会尚未看到 3.25 亿欧元的大笔交易。
消息人士称,主要问题是罗马菲乌米奇诺机场飞往美国的航班距离较远,米兰利纳特机场每小时一班的航班以及向竞争对手开放欧洲航线的问题将得到解决。
希望组委会能在6月份决赛到7月初之间,即上个月4号结束前一天公布公告。
代表汉莎航空和 ITA 航空公司员工的工会上周向欧盟能力委员会玛格丽特·维斯塔格 (Margrethe Vestager) 发送了一张联名卡,以便为该行动获得批准。
在该文件中,工会表示全力支持合并,部分原因是为了打击欧洲以外的不公平竞争,同时呼吁为他们的新员工聘用维斯塔格。
工会表示,我们需要的是关于运营的快速和积极的决定,欧盟委员会正在关注公平市场环境中的实力、竞争力和欧洲的增长。
目标必须是共同加强我们的欧洲航空业、其价值创造、符合欧洲标准的员工并维持其在欧洲的财政收入。
意大利财政部是 ITA 的所有者,该公司于 2021 年从前亏损航空公司意大利航空 (Alitalia) 手中收购。
如果解决的话,米兰-利纳特机场的航班时刻障碍以及向竞争对手开放欧洲航线的障碍也将得到解决。
正如你所预料的那样,欧盟反垄断理事会拟在一周内做出决定,但方向要等到欧洲大选后才能明确。预计真相将在 6 月决赛至 7 月初之间(即 7 月 4 日截止日期前一天)公布,不受任何限制。
至于与北美的航线,欧盟反垄断委员会呼吁这家德国航空公司在菲乌米奇诺与芝加哥、华盛顿、旧金山之间的 5 条航线上与美联航保持暂时独立的运营。美联航目前是汉莎航空与加拿大航空组建的合资公司的一部分。旧金山和多伦多。
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